De binnenstad van Apeldoorn wordt vernieuwd. Je kunt straks een “achtje” gaan lopen, over de Hoofdstraat, de Marktstraat, de Beekstraat en de Kanaalstraat. Prachtig! Er komen veel winkels bij, maar ook veel meer bewoners. Gezellig! De bewoners en bezoekers moeten ook allemaal parkeren, als het kan onder de grond, in parkeergarages.
Waar moeten die parkeergarages komen? Ook in de binnenstad? Of op afstand, aan de randen van de binnenstad? Deskundigen en zelfbenoemde deskundigen worden het niet zomaar eens.

Een groot inzicht hierover zal ontstaan als de “deskundigen” eens gaan kijken op een marktdag in de parkeergarage onder de markt. Hier spelen zich buitengewoon eigenaardige taferelen af. De eerste rij aan de zuidzijde is verreweg het meest populair. Het maakt niet uit of je op de eerste of tweede parkeerlaag kijkt: de eerste rij is heilig. Al is er volop plaats in de garage: de mensen rijden langzaam langs de eerste rij om te kijken of er een gaatje is. Er wordt onmiddellijk gestopt als er mensen lopen: er zou iemand in de eerste rij weg kunnen rijden, en dan heb je zo’n felbegeerd plaatsje! Grote opstoppingen zijn het gevolg, maar dat hebben we er graag voor over.

Waarom, zo vraag je je af. Is de markt of de binnenstad dichterbij als je de noordelijke trap neemt? Je komt dan ook op het marktplein uit. Misschien nog wel gunstiger dan wanneer je de ingang bij de Rabobank neemt. Maar nee: de eerste rij is heilig, desnoods achteraan.

Ik pleit voor de aanstelling van een parkeerpsycholoog die deze vreemde neiging (waarop ik mezelf ook betrap!) gaat onderzoeken. Hij of zij zal dan tot de conclusie komen dat een plek zo dicht mogelijk bij de vermeende bestemming écht heilig is. En dat zelfs 10 meter extra lopen een onoverbrugbare psychologische kloof is. Daarom werkt de parkeergarage Koningshaven ook niet. Parkeren zit tussen de oren. De echte parkeerdeskundige heeft juist van dat gebied (tussen de oren) studie gemaakt: de parkeerpsycholoog. Als die niet bestaat moeten we in Apeldoorn zo’n opleiding starten. Heel de wereld zit er om verlegen.